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Diminution de la criminalité à Ecaussinnes
A l’heure de l’analyse des données statistiques de l’année écoulée en termes de faits constatés par la Police, on se doit de se réjouir d’une diminution de 12,42 % des faits entre 2015 et 2016. Leur nombre est passé de 346 à 303.
Au niveau des vols qualifiés dans les habitations, le nombre est passé de 83 en 2014 à 65 en 2016.
Les vols avec violence commis sur la commune restent stables avec 10 vols en 2014, 11 en 2015 et 9 en 2016.
Au niveau de la dégradation et du vandalisme, après une sensible augmentation en 2015 (81 faits à la place de 70), la tendance est à la baisse avec 73 faits en 2016.
Au niveau des stupéfiants, le nombre de faits passe de 12 en 2014 à 15 en 2016.
Au niveau des vols de véhicules ou tentatives de vols, la tendance s’inverse en 2016 (8 faits) après une augmentation en 2015 (9 faits).
Concernant les vols dans/sur véhicules, la même tendance se constate avec 46 faits en 2014, 53 en 2015 et 33 en 2016.
Petite ombre au tableau, il est à constater une augmentation des faits de coups et blessures volontaires (33 en 2016 pour 27 en 2014) et les faits de violence intrafamiliale (14 faits en 2016 pour 12 en 2015).
Ces tendances démontrent l’efficacité de travail mené par les membres des services de police de la zone de la Haute Senne dont dépend Ecaussinnes.
Exercice du plan interne d’urgence
La commune d’Écaussinnes a réalisé ce matin un exercice de crise en vraie grandeur. Objectif : tester son plan interne d’urgence en mobilisant l’ensemble des disciplines concernées. L’exercice s’est révélé riche d’enseignements, y compris pour les services d’ORES qui en étaient parties prenantes.
Le scénario de l’exercice prévoyait le déclenchement du plan d’urgence à la suite d’une explosion dans un immeuble à appartements situé dans le centre de la commune. L’explosion fictive étant due au gaz, les services du gestionnaire de réseau ORES avaient été intégrés dans la préparation de l’exercice. Pour l’entreprise elle aussi, il s’agissait de tester son propre plan d’urgence.
L’ensemble des disciplines intervenant dans le Plan Communal d’Urgence et d’Intervention ont été mobilisées à des degrés divers : pompiers, services médicaux et paramédicaux, services de Police, logistique, et enfin communication de crise. Le scénario prévoyait en effet un impact important, avec deux personnes tuées et un dizaine de blessés. Pour les besoins de l’exercice, la circulation a été interrompue temporairement dans le quartier concerné afin que tous les acteurs puissent remplir le rôle attendu d’eux. Au terme des opérations, un débriefing a été organisé à la Maison Communale afin de tirer les enseignements de l’expérience vécue et des constats dressés par les observateurs durant l’exercice.
Xavier Dupont, bourgmestre d’Écaussinnes, a déclaré: « Les différentes disciplines devant intervenir dans le cadre d’un plan général d’urgence et d’intervention ont réagi de manière adéquate face à la gestion de la crise virtuelle lancée en partenariat avec ORES. La communication entre les intervenants, souvent problématique dans ce genre de situation s’est faite au mieux. Ce nouvel exercice, qui s’inscrit dans la continuité des trois précédents, nous permet de déceler les problèmes éventuels que nous pourrions rencontrer lors d’un incident réel. Son but premier est de permettre aux différents acteurs de vivre la situation dans des conditions se rapprochant le plus possible de la réalité pour créer des réflexes si un incident de cette nature devait se produire.»
ORES, le gestionnaire des réseaux de distribution d’électricité et de gaz naturel de la commune d’Écaussinnes a aussi mobilisé ses équipes dans le cadre de l’exercice. Cyprien Devilers, Président du Conseil d’administration d’ORES Assets, a souligné: « ORES, en tant que partenaire des autorités publiques, ne peut que saluer l’utilité de ce type d’exercices organisés par et avec les communes pour renforcer la sécurité. Ils nous permettent d’améliorer encore nos interactions avec les services communaux, de faire progresser nos propres plans d’urgence ainsi que notre efficacité dans la gestion d’incidents de cette nature. »
Réaménagement de la rue Anselme Mary
Les entrées de la commune d’Ecaussinnes, principalement venant de la RN57 posent des problèmes de mobilité, notamment par rapport à la vitesse des véhicules empruntant ces voiries.
La rue Anselme Mary est l’exemple même de la voirie de transit, permettant de relier la RN57 et Braine-le-Comte et ce malgré la possibilité de rejoindre Braine-le-Comte via la RN57 et la RN6 pourtant plus adaptées.
Le Collège communal d’Ecaussinnes a donc décidé de mettre en œuvre des mesures préconisées par le plan communal de mobilité et de procéder à un réaménagement d’une partie de la rue Anselme Mary.
Le cahier spécial des charges permettant de lancer le marché de réalisation des travaux sera soumis, par le Collège communal, au Conseil du 27 avril.
Les travaux consistent en :
– une réfection totale de la voirie entre le rond-point de la RN57 et le n°48 de la rue Anselme Mary ;
– le démontage des ralentisseurs en pavés-béton qui ne sont plus aux normes actuelles ;
– l’installation de deux « effet de portes » -qui consistent en un rétrécissement de la voirie et la pose d’un cousin berlinois-en amont et en aval de la zone habitée ;
– la création d’une zone d’évitement permettant la création de 5 à 6 places de parking ;
– la création d’une zone de recul striée avec placement de bacs à plantes en béton pour sécuriser la zone.
De plus, la zone sera limitée à 30 km/h.
Ces aménagements ont pour but de réduire les nuisances subies par les riverains suite au charroi important qui transite par la rue Anselme Mary. Ils ont également pour but de décourager le charroi qui ne doit pas se rendre à Ecaussinnes d’emprunter ce tronçon et de favoriser le trajet via la RN6. Enfin, les aménagements devraient réduire la vitesse moyenne des véhicules et ainsi renforcer la sécurité des usagers faibles.
Ces aménagements ont été présentés aux riverains qui les ont accueillis favorablement lors d’une réunion citoyenne organisée à cet effet le mercredi 1er avril 2015.
Les travaux couvriront un peu plus d’un kilomètre de voirie. Ils sont estimés à 324.238,61 €. Les travaux devraient débuter au mois de septembre 2015 et sont programmés pour un délai de 100 jours ouvrables hors intempéries.